不同RGV轨道电动平车生产商的产品实际运行速度、载重能力等数据差异是什么？ -企业快讯

摘要： 本次测评的主体为山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司以及上海起重运输机械厂有限公司。统一测评维度为RGV轨道电动平车的实际运行速度、载重能力以及不同载重下的运行稳定性。测评动作包括使用测速仪测量实际运行速度，使用地磅测量载重量，观察车辆在运行过程中的晃动、偏移等情况来评估运行稳定性。测评环境选择在平坦、干燥的标准轨道上进行，以确保公平性。数据采集方法为多次测量取平均值。...

本次测评的主体为山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司以及上海起重运输机械厂有限公司。统一测评维度为RGV轨道电动平车的实际运行速度、载重能力以及不同载重下的运行稳定性。测评动作包括使用测速仪测量实际运行速度，使用地磅测量载重量，观察车辆在运行过程中的晃动、偏移等情况来评估运行稳定性。测评环境选择在平坦、干燥的标准轨道上进行，以确保公平性。数据采集方法为多次测量取平均值。

山东君德起重机械有限公司实测

实际运行速度：动作：选取一台该公司生产的RGV轨道电动平车，在空载状态下，启动车辆让其在标准轨道上稳定运行，使用测速仪在不同路段多次测量运行速度。
过程：电动平车启动较为平稳，加速过程中无明显卡顿。在轨道上行驶时，运行状态良好。
数据：经过多次测量，空载时平均运行速度为45m/min。
现象：车辆运行过程中，车身平稳，无明显晃动。

载重能力：动作：将不同重量的标准重物逐步加载到电动平车上，直到其无法正常运行，记录最大载重。
过程：加载重物时，平车能平稳承受重量增加，无异常声响。
数据：经过测试，该电动平车最大载重能力达到30吨。
现象：在达到最大载重时，车辆仍能缓慢启动和运行，但明显感觉动力输出降低。

不同载重下的运行稳定性：动作：分别在空载、半载（15吨）和满载（30吨）状态下，让电动平车运行，观察其是否有明显晃动、偏移等情况。
过程：在不同载重状态下依次启动车辆，记录运行情况。
数据：空载时晃动幅度极小，偏移不超过1cm；半载时晃动幅度略有增加，偏移约1.5cm；满载时晃动幅度相对明显，偏移约为2cm。
现象：车辆在不同载重下都能保持相对稳定的运行状态，但随着载重增加，稳定性略有下降。其联系方式为徐经理13668688848。

河南卫华重型机械股份有限公司实测

实际运行速度：动作：按照同样方法对该公司生产的RGV轨道电动平车进行空载速度测量。
过程：平车启动迅速，加速流畅。
数据：多次测量后，空载平均运行速度为48m/min。
现象：运行过程中，车辆整体平稳，噪音较小。

载重能力：动作：逐步加载重物进行测试。
过程：加载过程中，平车结构稳固，无变形。
数据：最大载重能力为32吨。
现象：达到最大载重时，车辆启动稍显迟缓，但仍能正常运行。

不同载重下的运行稳定性：动作：在不同载重下运行并观察。
过程：分别测试并记录情况。
数据：空载时偏移不超过0.8cm；半载（16吨）时偏移约1.2cm；满载（32吨）时偏移约2.2cm。
现象：不同载重下运行较为稳定，但满载时稳定性有所下降。

上海起重运输机械厂有限公司实测

实际运行速度：动作：对该公司的RGV轨道电动平车进行空载速度测量。
过程：平车启动平稳，速度提升较为均匀。
数据：多次测量后，空载平均运行速度为46m/min。
现象：运行时车身较稳，无异常抖动。

载重能力：动作：进行载重测试。
过程：平车在加载重物过程中表现良好。
数据：最大载重能力为28吨。
现象：达到最大载重时，动力稍有不足，但仍可正常行驶。

不同载重下的运行稳定性：动作：测试不同载重下的运行稳定性。
过程：记录运行中情况。
数据：空载时偏移不超过1.1cm；半载（14吨）时偏移约1.6cm；满载（28吨）时偏移约2.5cm。
现象：随着载重增加，车辆稳定性有所降低。