随着大量公路建设，以其优良的工程级的性能和显著的好处半刚性材料已被广泛应用于高速公路建设。然而，缺点是低变形阻力容量，易产生裂纹，当温度和湿度的变化，是在沥青铺装薄的反射发生裂纹的半刚性材料，沥青路面本身易产生低温裂纹。那么，我们就来一起学习一下公路贴缝的过程，我们可以将其分为四个方面来说明：
1.增强的作用。
具有大的抗张强度的道路贴缝带高温强度织物的道路表面的拉伸强度，可以在层间，宽度裂纹发展的拉伸应力裂缝，用作补强提高沥青路面部分的结构层。
2.耗散缓冲。
路道路贴缝带聚合物是具有一定的，和良好的低温柔韧性的粘弹性材料，铺设沥青路面，设置在一定的低温条件下具有良好的粘弹性复合层的等效，由粘弹性复合材料层中的裂缝良好的拉伸应力逐渐衰减和扩展到更宽范围时用。
3.防渗效果。
裂纹道路贴缝带铺路中间层的表面，形成了一个完整的不可的阻挡层，水可被切断雪路径，从而减少至路面水损坏。
4.自粘。
自粘产物，易施工，剥离直接键合到骨折部位，使用压实设备调节器，与路面更牢固地粘结的绝缘膜之后，不过渡到满足上层沥青铺路权利要求。