土球的直径一般要在胸径的10倍以上，且一向挖到树冠滴水线以下，才干保住赖以生存的重要根系。换句话说，一棵胸径1米的大树,就要挖10米直径以上的土球，这个连同树体一起，重量或许已经超过100吨，起吊和运送都有必定困难。
断根的东西有必要锋利。因为根系的修补和树体相同，都是靠“创伤板隔化”的顺利进行，撕裂的根系很难进行“创伤板隔化”。山东绿化苗不论日后喷多少肥料、杀菌剂、生根素等，对根系的修补都是杯水车薪的，研究者也不支持使用它们，因为没有多少效果。
土球的形状没有固定的款式，大部分时分是圆形的，有时分用方形，因为在相等直径（长宽）时，方形带的土和根系比圆形多。有时分也要看固定根的走势来抉择土球的形状,固定根越长的一边，土球也就越长。
土球的包装材料，传统上是用粗麻布，主要是考虑到材料的强韧度和透水透气性，但近年来也有许多时分用化学纤维布来代替。不论是用什么材料,必定要把土球包扎牢固，以便吊运。
吊运上车
吊运办法是以吊起土球为主，附托树干为副，这样就能保护住土球里面细微的吸收根不被弄断。假设相反只吊树干而不承托土球，便或许会有以下结果：土球的重量撕裂里面的吸收根，没了吸收根，树领会因缺水而死；二，土球的重量令套在树干上的吊索滑动而扯断树皮以下的韧皮部和形成层，使树冠的营养不能抵达下部，令树体缓慢去世。
吊到卡车上的树木，只可以放一层。山东绿化苗不能为了节省运送成本，就把树木叠成两层或几层，因为上面的重量在运送的颠簸过程中，会把底层的土球压碎，又把底层的枝条压断。假设要在树与树之间的缝隙当中放一些其他东西，如灌木、东西等，但有必要确认这些物品不会在运送过程中对已包装好的树木构成损害。
树木放在车斗上的方向，遍及以土球向车头、树冠向车尾为顺风，但假设数量不多，也可以头尾对放，尽量使用空间，只需放平一层不逆风就成。留意树冠和土球都要绑好垫好，不让它在途中翻滚。再在装好的树木上面多包一层遮光网来作流线型御风。