关于无基坑汽车衡，支撑汽车衡的根底应高于空中50mm以上，以防空中水流和流沙进入汽车衡的地基腐蚀根底板、地脚螺栓和称重传感器衔接件，招致这些钢铁元件运用寿命缩短和增加汽车衡维修本钱和频次。地基的根底外表横向要有一定的坡度（中间高、两端低，坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。关于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基根底的防水、防流沙和排水设备。
根底板是支撑汽车衡的钢铁元件，汽车衡经过根底板与混凝土的地基相衔接，根底板普通有2 块，分上根底板和下根底板，2块板互相配合可对称重传感器下衔接件停止纵向和横向的位移，从而确保称重传感器定位在正确的位置上。上根底板是装置和固定称重传感器下衔接件的元件；下根底板是装置和固定上根底板并支撑汽车衡的元件，下根底板是预埋件，应采用2次混凝土浇灌来保证各根底板的程度高差在3mm以内及保证每个根底板的程度。
否则，假如各根底板的程度高差过大，调试时难以使各称重传感器受力平衡；假如根底板不程度会使称重传感器的受力线偏离其轴线和容易使其发作沿轴线的转动。称重传感器受力不平衡，使某些称重传感器受力过大或过小，受力过大会缩短称重传感器的运用寿命，还会使汽车衡计量性能的线性误差不好。
称重传感器的受力线偏离其轴线会使其计量性能的线性误差变大，还容易造成其**损坏特别是带有收缩脖颈的摇柱式称重传感器；使用中称重传感器如果发生沿轴线的转动，会使汽车衡计量性能的稳定性不好。基础板的安装位置应根据汽车衡的安装图纸的尺寸要求进行初步定位。
