近年来因为继续高温的气候，导致许多城市在道路建设中的交叉口路段、大纵坡路段以及载重车型多的路段的路面上出现不同程度的车辙，甚至有些路段出现了严峻的变形位移，首要产生在中面层，少数出现不才面层；为了更好处理这些问题，所以挑选了在沥青混合材料中添加抗车辙剂，那么其在市政道路中的运用怎样呢？
1、抗车辙剂目的：抗车辙剂是以预防沥青路面出现病害为目的的沥青改性，在市政道路中运用，能前进路面对超载重载交通的承受的压力，改善沥青用油过多，热安稳性差等问题，然后有用处理路面车辙的问题。
2、效果原理：(1)因为抗车辙剂是颗粒状，加入到沥青混合材料中能充沛消融，而且其消融的部分以离散的状况凝聚，构成高强和安稳的固化结构，然后使改善了沥青混合料的粘稠度，也降低了对温度的敏感性；(2)在混合材料中未消融的抗车辙剂在集料与沥青之间构成强大的粘结力，然后安稳了路面结构；(3)抗车辙剂消融的成分部分与沥青产生化学反应，构成较强的耐性，前进了沥青的弹性恢复性能指标。
3、掺量规划：在与混合料进行拌合时，抗车辙剂的用量直接决议路面的质量与抗车辙的才能，因而要按照实践的状况来添加抗车辙剂。一般抗车辙剂为沥青混合料质量的0.3~0.5，如果是用于一般道路，则可掺0.35~0.4的抗车辙剂，如果是交通量特大、重型车辆特多等特别路段，则掺0.6以上，应根据不同路段的交通流量来规划抗车辙剂添加份额。
4、施工工艺：因为抗车辙剂是颗粒状的，所以在施工过程中，可直接投入到沥青拌合材料中，施工方法也比较简单，首先在矿料170℃-180℃时，把抗车辙剂加入到混合材料中搅拌，搅拌时间可延长3秒，然后再添加沥青继续搅拌，然后搅拌好的混合料按照常规混合料的运送方法以及质量操控要求进行就可以了。