矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。
说到矿车维修的技术要求，矿车厂家还真的有一大堆的话要聊一下。
1、轮对
车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。
矿车车轮踏面的几何尺寸应符合规定，踏面磨损量不得超过原厚的百分之四十五，轮缘磨损量不得超过原厚的百分之三十五。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2毫米。
2、轴承
单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5毫米。同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。
3、连接装置
连接装置的孔不得有变形，其稳定系数不得小于6.5，磨损量不得超过原尺寸的百分之十。碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30毫米，弹簧不得有断裂。
4、车箱与底梁
底梁不得有裂纹、开焊，碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的百分之五。各连接螺栓应加弹簧垫圈。
车箱上口两对角线长度差不得大于35毫米。车箱各面凸凹深度不得大于50毫米，不得有裂纹和破损。车箱纵向中间线与底梁中间线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8毫米。